Можно конечно выпустить пост по отдельным портам, но судя по динамике за январь- ноябрь, плюс минус пара процентов будет и за январь- декабрь, Нигде нет сильного роста и падения кроме падения в Каспийском бассейне. Более или менее вырос Балтийский бассейн, отобравший 8-10 млн тонн у прибалтийских республик.
Но если в России, стагнация в 2021 году положительна. То в Прибалтике и Украине отрицательна. Практически по всем портам Украины, кроме Бердянска, данные вышли.
Усть-Дунайский, Скадовский, Белгород-Днестровский порты практически умерли и уже не упоминаются в статистике. Укрупнение завершилось. На Украине осталось 3 порта, в Одессе (Ильичевск, Южный, Одесский) Николаеве (Николаевский, Ольвия) и Мариуполе.
Данные по Лиепае Клайпеде еще не вышли. Но судя по данным января-ноября. Лиепая вырастет на 0,3 млн. тонн а Клайпеда сократится на 2,5 млн тонн. Так что Прибалтика ухудшает свой уже наихудший результат. До 106,8 млн тонн. по пяти крупнейшим портам. Судя по нарастающей динамике падения Клайпедского порта, -1,6% по итогам 3 месяцев и 4,1% по итогам 10 месяцев. В следующем году Клайпеду ожидают совсем непростые времена. Белорусские грузы пошли через российские порты. Обвально упала Рига на четверть.
Journal information