Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Морские порты России 2020


Грузооборот морских портов России в 2020 году снизился на 2,3%. Это не так много. Гораздо хуже, то что не было обычного роста на 30-40 млн тонн. В результате выросло отставание от Федеральной программы "Развитие транспортной системы России 2010-2021. Короновирус почти не повлиял на грузооборот, точнее повлиял косвенно. На 15% снизились объемы экспорта сырой нефти – 235,1 млн тонн. И на -5% нефтепродуктов до 142,6 млн тонн, из-за решения ОПЕК+ в начале этого года. Компенсировали это падение: уголь (+7,1%), зерно (+30,3%) и руда (+47,8%) Все остальное показало незначительный рост. В следующем году подобного падения не будет, и возможно наверстаем наливные грузы.

Больше всего снизился грузооборот в арктическом бассейне на 9%. Остальные показали разнонаправленную динамику. Вырос Каспийский бассейн, начинает работать Транспортный коридор Север-Юг. Вырос Дальневосточный бассейн, Китай не сбавлял обороты.  На Черном море ввод грузового сообщения Крымского моста, снова снизил объемы Керчи и окружающих портов.

Во всяком случае, экспортный сектор экономики России в 2020 практически полностью сохранился.
Collapse )
promo genby july 22, 2017 23:37 195
Buy for 20 tokens
Если вы пишите, мне. Постарайтесь цитировать фразу с которой вы не согласны или с чем спорите Статистика ростата 1991-2011 http://www.gks.ru/free_doc/doc_2012/year/pril_year2012.xls Статистика по странам https://tradingeconomics.com/countries База данных ВОЗ…

Три одиноких танкера

"Ямал СПГ" впервые зимой отправил танкеры ледового класса Arc7 с сжиженным газом в Китай не через Европу, а по более короткому маршруту — по Северному морскому пути (СМП). По данным навигационного портала marinetraffic, «Николай Евгенов» и «Кристоф де Маржери» покинули порт Сабетта 4—5 января и должны прибыть в китайские Далянь и Тяньцзинь 28 и 26 января. По пути им встретился танкер «Николай Зубов», который возвращается из китайского Даляня



Основная претензия к Новотэку была в том, что он продавал газ в Европу, в некотором смысле конкурируя с Газпромом. Но ныне цены в Азии выросли настолько, а Арктика так потеплела, что январский лед перестал был непроходимым без ледоколов. Самый крепкий лед в марте-мае, тут без ледокола не справится. А пока хватает танкеров ледового класса. А в Японии Сингапурский трейдер Trafigura выставил предложение на доставку СПГ в январе по $ 1278 за тысячу кубометров. Почему бы не помочь, не чужие люди. Trafigura недавно купила 10% в «Восток Оил».

Стоимость электричества в Японии побило прежний рекорд и уже стоит 150 йен за киловатт. Внутридневная цена на бирже JEPX на пиковое вечернее время достигала 210 иен/кВт*ч. 2 бакса за киловатт, вот что делают бодрящие -6 под Токио.

В Берлине к воскресенью будет -7 В Европе цены на газ установили новый рекорд,  Цена газа на голландском хабе TTF (контракт "на сутки вперед") с поставкой во вторник выросла до $284 за тысячу кубометров после предыдущего пика в $258 с поставкой в понедельник. Рост составил более 10% - это самый большой скачок котировок с начала зимы. Поступление газа в трубопроводную сеть Европы через терминалы СПГ в январе 2021 года снижается по отношению к январю 2020 года на 48%. Это может быть наиболее резким снижением за сезон (в октябре поставки снизились на 30%, в ноябре - на 39%, в декабре - на 43%). Весь свободный СПГ на планете забирает Северо-​Восточная Азия, где текущие цены на спотовый СПГ (индекс JKM) более чем в два раза превосходят европейские котировки.

Все это означает, что Газпрому скоро придет конец.

Апд. 13 января. Спотовые цены на газ в Европе за вторник выросли сразу на 18%, уверенно пробив отметку в $300 за тысячу кубометров - уровень цены на топливо, который, казалось, уже относится к другой исторической эпохе. Цены в Европе дорожают день ото дня с оглядкой на безумное ценовое ралли в Азии.
Цена газа на голландском хабе TTF (контракт "на сутки вперед") с поставкой в среду выросла до $335 за тысячу кубометров после предыдущего пика в $284

Обзор круизного судостроения в России

В 2020 году,  совершил несколько круизов первый российский круизный теплоход проекта PV300 "Мустай Карим". Этот четырехпалубный теплоход был построен в России. Впервые в истории России и СССР мы строим речные пасажирские суда такой величины.





Российские пассажирские теплоходы

Поначалу России было не до круизных пароходов. Сначала у населения не было денег, позже хватало иностранных круизных судов закупленных еще в СССР. Но в последние годы, их сроки жизни подходят к концу. Необходимо их заменять, строя новые корабли либо полностью модернизировать старые, к примеру «Глеб Кржижановский» стал «Александром Пушкиным» по проекту PV18. Но проблема заключается в том что своей круизной судостроительной промышленности в России не было с царских времен. Все речные теплоходы 3-4 палубы СССР закупал за границей.

Collapse )

Высота волны

25 декабря. Баржа Фортуна работает. Высота волны 1,3 м


26 декабря. Баржа Фортуна закончила 1 ветку на мелководье немецкой экономической зоны, и ушла в порт Мукран. Высота волны 1 м.

Collapse )

Число кораблей у России

Флот  бывает разный. Есть флот морской есть речной, Каждый из них делится на подгруппы: транспортный, технический (обслуживающий, обеспечивающий) , рыбопромысловый, научно-исследовательский, пассажирский. В свою очередь, подгруппы разбиваются на категории. К примеру технический: ледоколы, буксиры, плавучие краны, земснаряды и грунтовозы, водолазные суда и спасатели, технические суда иного назначения. В свою очередь делятся пассажирские суда на суда в водоизмещением до 100 т. от 100 т до 500 т, от 500 т. до 1000 т, более 1000 т. Транспортники делятся на нефтеналивные, водоналивные, накатные грузы, навалочные грузы, генеральные грузы, контейнеровозы. А ведь есть еще военный флот, есть гражданский, а у гражданского есть корабли под иностранным флагом, но контролируемые Россией. Причем, когда говорят под иностранным флагом, то есть судовладельцы офшорных компаний, а есть суда Совкомфлота и Новошипа. Заметим, что суда Совкомфлота часто ходили под иностранным флагом даже в СССР.

Поэтому, когда говорят у России столько то кораблей, надо уточнять какой флот имеют ввиду. Флотов много и они очень разные.
К примеру, наличие морского флота под флагом России на начало 2020 год


Построить все временные отрезки по каждому из флотов, довольно трудная задача. Разные ведомства, разные регистры, но чаще всего встречается цифры временного ряда морского транспортного флота. У этого флота наибольший дедвейт. По большому счету, в России к нему надо прибавить 3 млн т. дедвейта остальных морских флотов и 10 млн тонн дедвейта речного флота+военный флот. Примерно 35 млн тонн дедвейта.

Collapse )

Новые корабли и верфи для российского флота


Cтроящиеся на «Северной верфи» траулеры-процессоры проекта 170701. Головной корабль Капитан Соколов спущен на воду, на данный момент еще 6 траулеров заложено. Разработчик концепт-проекта — Nautic (Исландия).

Collapse )

Тяжелое судостроение - новая отрасль промышленности России

Российская верфь Звезда спустила на воду первый танкер типа "Афрамакс" «Владимир Мономах». Афра,- это не Африка а AFRA (Average Freight Rate Assessment) "оценка средней фрахтовой ставки". Это первый экземпляр крупнотоннажного судна сделанного в России. Крупнотоннажное, означает дедвейт (полная грузоподъемность) от 25 тыс. тонн. К примеру, самый большой ледокол в мире "Арктика", имеет дедвейт всего 7 тыс. тонн. Ранее крупнотоннажных судов в России не строили

 Судостроительный завод еще строится. Закончена только первая очередь завода. Окончание второй очереди завода запланировано на 2024 год. Пока в эксплуатацию введены объекты первой расширенной очереди: блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док. Готовится сухой док - ключевой элемент второй очереди завода, крупнейшее в стране гидротехническое сооружение размерами 485×114×14 м. Уже построенные цеха дали возможность не дожидаясь окончания работ по строительству второй очереди, приступить к постройке ряда судов. Первый танкер уже сдан, еще 5 танкеров заложены. На сегодняшний день портфель заказов судоверфи составляет 39 судов, с учетом опционов – 59 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», разместившая на судоверфи заказ на 28 судов.

30 ноября 2018 году , после того как верфь разместила на портале госзакупок тендер на доставку кормы, носовых секций и якорей для головного танкера класса Aframax все газеты писали, что в России на верфи Звезда будет осуществляется только отверточная сборка. Но 3 декабря тендер отменили. А вот методички не поменяли. Тот же Коммерсант писал о отверточном судостроении уже при отмененном тендере.

Тем не менее, частично это правда, первый блин из партии в 12 танкеров Афромакс делали вдвоем. Корейская часть до вертолетной площадки включая ее, доставлена с верфей Hyundai


Collapse )

Символ Британии 2020. Авианосец без самолетов, который не может покинуть порт из-за воды.

Я не знаю можно ли назвать авианосцем "HMS Prince of Wales" судно "Принц Чарльз. Дело в том,  что на этом авианосце никогда не было авиагруппы. За самолетами F-35 надо плыть в Америку. И уже третий раз поездка срывается. Авианосец в третий раз превращается в водоносца.
Первый раз был в 17 мая
Второй раз 15 октября
Третий раз 5 декабря
Прорвало трубу в машинном отделении, вода затопила повреждено несколько километров электропроводки и значительное количество оборудования. Ремонт встанет дороже, чем ремонт после пожара на «Адмирале Кузнецове». И это не первый раз в мае.
"Это неловко. Поездка в Америку планировалась годами, и мы должны опять сказать, что не можем приехать."

Его сестра  HMS Queen Elizabeth тоже не скучает, ее затапливало в 2017 и в 2019.
Новый, типа "авианосец" Принц Чарльз


Какую  страну про...рали.

Самый большой в мире корабль проработал всего полгода.

В 2011 году был заложено и в 2013 году построено самое большое в мире морское судно Shell Prelude завод по производству плавучего сжиженного природного газа (FLNG) компании Royal Dutch Shellпо производству плавучего сжиженного природного газа (FLNG) компании Royal Dutch Shell. Prelude имеет длину 488 метров, ширину 74 метра. Водоизмещение 600000 тонн, что в 6 раз больше чем у «Джеральда Р. Форда» и потребовало 260 000 тонн стали, и затраты на его строительство составили 12-17 млрд долларов,  в полтора превысив стоимость новейшего американского авианосца «Джеральд Р. Форд». Это самый большой плавучий объект в мире, на котором работают 5000 человек.



Collapse )

Прожекты Эрдогана

На днях случился очередной конец Газпрома. Эрдоган сообщил что буровое судно Fatih обнаружило в Черном море, небывалое месторождение природного газа, аж на 320 млрд кубометров ( 5 месяцев российской добычи газа). Других источников новости кроме спича Эрдогана, нет. Непонятно, это извлекаемые запасы или общее количество газа. Впрочем, Эрдогану надо как то взбодрить население, падающая лира, 4 войны одновременно, плюс коронавирус, делают экономическую ситуацию аховой. Вот на этой новости лира отвоевала у Евро десятую часть лиры.

Курс турецкой лиры к евро, за 10 лет и за последний год. Если рубль деревянный, то из чего лира?


Турция давно ищет углеводороды в окружающих морях. Сначала Турция искала с привлечением ВР, Exxon Mobil, Chevron, Petrobras. Эти компании вложили 4 млрд долларов из которых на долю Турции пришлось 500 млн. Результаты был коммерчески нецелесообразны. Международные компании ушли, но Турция решила искать нефтегаз сама.
Первым было куплено в Южной Корее буровое судно Фатих (Fatih) в 2011 году, в 2018 было приобретено буровое судно Явуз (Yavuz) и в 2020 было куплено буровое судно Кануни (Kanuni). Эти три судна олицетворяют трех султанов Султан Мехмет Завоеватель (Фатих ) Селим I Решительный (Явуз) и Султан Сулейман Законодатель (Кануни). Также было куплено в Дубае в 2012 году сейсмическое судно Барбарос Хайреттин-паша (Barbaros Hayrettin Paşa) и по его образцу сделали в 2015 году сейсмическое судно Оруч Рейс (Oruç Reis). На эти 5 судов истратили еще 4 млрд долларов. + содержание 1/10 часть стоимости каждый год. Уже вложено около 7 млрд в геологоразведку.

Collapse )